皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中故障多不多,好維修嗎
分類:輸送機(jī)械技術(shù)解答 時(shí)間:2022-04-091445 次瀏覽
青島皮帶輸送機(jī)在礦山、港口等領(lǐng)域經(jīng)常使用到,短的幾米,長(zhǎng)的有幾十公里,皮帶輸送機(jī)運(yùn)行起來(lái)故障很低,但是要經(jīng)常保養(yǎng)才能保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),所以平時(shí)的維護(hù)是比不可少的,今天我們介紹一下皮帶輸送機(jī)的常識(shí);
皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中其實(shí)故障是很少的,但是必備工作時(shí)要做的;
在青島帶式輸送機(jī)中,支撐結(jié)構(gòu)是皮帶支架,而輸送結(jié)構(gòu)是皮帶本身。同時(shí),輸送機(jī)還包含了傳達(dá)裝置以及輥筒。從結(jié)構(gòu)劃分來(lái)講,皮帶輸送機(jī)可以分為轉(zhuǎn)彎式的皮帶機(jī)、爬坡的皮帶機(jī)、大傾角皮帶機(jī)以及其他類型。
皮帶機(jī)包含了機(jī)械結(jié)構(gòu),一旦發(fā)生故障,相關(guān)人員需要迅速判斷特定的故障點(diǎn)。在這種基礎(chǔ)上,才能選擇最合適的方式用來(lái)處理故障。常見(jiàn)的故障例如皮帶跑偏、皮帶打滑、發(fā)出異常聲響或者逆轉(zhuǎn)飛車,這些故障都將會(huì)帶來(lái)較大的傳輸影響。若不及時(shí)處理,損失還將繼續(xù)擴(kuò)大。由此可見(jiàn),相關(guān)人員有必要更重視日常的檢驗(yàn)以及輸送機(jī)的保養(yǎng)。應(yīng)當(dāng)從全面入手,查看皮帶輸送機(jī)內(nèi)部的故障,這種基礎(chǔ)上才能選擇適當(dāng)?shù)慕鉀Q途徑。
皮帶跑偏也屬于頻發(fā)的故障。處理皮帶跑偏和偏心故障時(shí),可以增加托輥兩側(cè)較長(zhǎng)的安裝孔,在后期傳送物資時(shí)也需要實(shí)時(shí)調(diào)整托輥。如果皮帶本身較短,可以適當(dāng)延長(zhǎng)皮帶,確保托輥重心不會(huì)超出承載貨物的范圍。有些情況下,偏心是由于輥筒的皮帶沒(méi)有拉緊。對(duì)于此,就應(yīng)當(dāng)確保張緊軸承座和輥筒,確保二者的平衡移動(dòng)。如果能夠確保軸承座處在平衡的狀態(tài)下,就能夠控制皮帶的偏移,同時(shí)也去除了后期運(yùn)輸時(shí)的隱患。目前皮帶跑偏已經(jīng)有成熟的檢測(cè)配件配套,嚴(yán)重的輸送帶偏心可以自動(dòng)使輸送機(jī)停機(jī);
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